Accidents plus fréquents, contraintes physiques plus nombreuses et expositions plus lourdes : pour les travailleurs de la "deuxième ligne" mis en lumière pendant la crise sanitaire et identifiés par la Dares, les conditions de travail sont moins bonnes que celles d'autres salariés. Un constat qui ne se justifie pas par des données recueillies pendant la crise, mais avant.
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Un rapport parlementaire propose une quarantaine de recommandations pour réussir la transition écologique du transport de marchandises. De quoi nourrir le débat lors du prochain examen de la loi Climat au Sénat.
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